Avec les pluies de la semaine dernière, nous avons tous constaté que l’entrée du rez-de-chaussée était très glissante. Des collègues ont failli se faire mal en tombant. Il a fallu rajouter des tapis d'urgence. Pas étonnant : le sol – qui n’a pas dû être...

Les travaux ont tellement été faits à la va vite ou au rabais sur le plateau du 11e que beaucoup de matériel part en sucette, notamment dans les toilettes. Du toc et du pas cher, c’est ce que La Poste appelle du « moderne » ?

Nous avons tous moins de temps pour préparer le courrier et quand il y a beaucoup de recommandés c’est le stress avant de partir en tournée. La Poste compte essentiellement sur notre bonne volonté pour tout passer… mais nous pouvons aussi nous en servir...

Depuis le transfert dans le 20e, la direction a intensifié le recours aux CDD. Elle met en place un turnover incessant et ne se soucis même pas des conditions de travail des collègues. Par exemple, elle n'a pas prévu de les équiper de badges et plusieurs...

Bailly, PDG de La Poste, nous a adressé un courrier à domicile pour exposer les conclusions du rapport Kaspar. La commission Kaspar a mené, soi-disant, des « consultations » auprès du personnel. Le résultat est surtout un nouveau verbiage et un nouveau...

En accord avec le tribunal de Beauvais, La Poste va maintenant faire travailler des condamnés à des travaux d'intérêt général (TIG). Elle va leur confier des tâches comme le lavage des véhicules, l'archivage ou encore la mise sous pli et l'entretien des...

Samedi soir sur nos écrans télé, on a pu voir les ouvriers de Ford Blanquefort, venus de Bordeaux, et ceux de PSA d’Aulnay, investir le Salon de l’automobile pour y semer un joyeux bazar. Les reportages de France 3 ont également montré les salariés des...

Nos trois collègues du ménage du 11e viennent tous les jours à Paris 20 pour exiger de reprendre leur travail. La Poste, qui ne veut pas payer pour le nettoyage indispensable, ne veut toujours pas que ONET les transfère dans le bureau. Les responsables...

Le ramassage des facteurs par les chauffeurs était déjà un casse-tête depuis deux semaines. Mais cela se complique depuis que la direction a congédié des collègues en CDD. Ce sont les cinq lignes de dégagement qui servent de bouche-trous et remplacent...

À Paris 11, le peu de collègues qui partent avec un caddie électrique (très lourd) le montent à la main dans les camions, au risque de se faire très mal au dos. Et dire que La Poste se vante de s'occuper de notre santé et nous fait des ETC sur l'intégration...